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一百多年前：
「他用他的發明，照亮了前進的道路。」愛迪生的國會榮譽勳章證書上這樣寫著。
「全世界裝上了輪子。」福特汽車推出第一台T型車後，《時代》（Time）雜誌如此評論。
一百多年後：
以中國、美國為首的經濟體，傾全力發展新能源產業。電動車，讓電力取代石油，汽車不再有引擎、變速箱。LED，取代了傳統白熾燈泡，進入你的手機、電腦、電視……。 十月十九日，台灣政府也宣布，最快民國一百年後，將開徵能源稅，屆時，你開傳統汽車、用傳統燈泡，將昂貴許多。
這場百年革命，正顛覆你的生活。
新福特、新愛迪生，已經誕生，他們正改變全球的產業供應鏈。資深撰述曠文琪帶領科技組同仁，製作三十九頁的完整報導。
最讓人興奮的，我們看到了台灣難得一見的機會。譬如電動車產業，台中縣的神岡鄉、台南縣的善化鎮、高雄縣的仁武鄉……，這些遠離北部的鄉間角落裡，竟然出現了一家家躍上國際舞台的企業。這些企業都很小，過去，他們在角落裡蹲了十年，甚至三十年的馬步，毫不起眼。此刻，他們卻展現了小企業最可貴的彈性，一躍而起，緊緊咬住商機，BMW、比亞迪的訂單，一一落入囊中。
早在十二年前，創新大師克雷頓．克里斯汀生（Clayton M. Christensen），就在經典著作《創新的兩難》中，以電動車為例，說明為何績優的老牌企業無法抓住破壞式創新（disruptive innovation）。
破壞式創新的特色就是：主流市場不存在、技術還未突破、量不夠大。這既無法美化企業的損益表，更可能排擠資源。「唯有以全新的價值觀看待新市場，並成立一個小型而獨立的事業單位，」「快速、低成本而有彈性的做法，不斷嘗試錯誤，」才是解方。
這，正是台灣中小企業的優點。革命浪潮襲來，我們躬逢其盛，只要這個轉折點，未來十年的台灣產業新動力就在此。本週，《alive優生活》邁向第兩百期，我們製作了「200印象精選」，希望每張經典照片，能與讀者產生心靈對話。 《alive優生活》的誕生，源自《商業周刊》的讀者不只追求成功，也渴望有品質的生活。四年多來，團隊們上山下海，深入台灣各角落，提出優生活主張，我們深信，在競爭力的思維外，人生不可或缺的，還有，優生活。
撰文者：郭奕伶
商業周刊 第1144期 2009-10-26
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